The Ultimate Guide To kereta semput bila tekan minyak
The Ultimate Guide To kereta semput bila tekan minyak
Blog Article
Walaupun pengeluaran kereta kancil telah diberhentikan oleh Perodua dan sekarang diganti dengan Viva tapi masih ramai diantara kita masih memiliki kereta ini.
standarad rpm adalah sekitar rm900-1000 untuk idling,seperti yang saya katakan saudara kena change distributor diwoksyop,minta mereka buat tuning sehingga rpm1000 untuk idling gunakan tuning light-weight.
ada lebih baik saudara buat overhaul dan dari situ dapat diperhatikan dan barangan yang haus dan rosak.Yang pastinya semua bering cam shaft dan crank shaft telah calar dan meninggalkan bunyi yang kuat pada kereta saudara.
Kerosakan ini akan berlaku bila kita mendaki bukit ataupun jalan yang tidak landai dan sedikit berbukit.Kereta kancil berkeadaan tersenggut-senggut dan bunyi enjin yang seakan-akan ingin berhenti.
enjin bergegar bila dimatikan sebab injektor terlalu kotor dan penuh karbon,servis throttle physique dan ruang injection.
Elakkan pecutan mendadak dan pemanduan agresif yang boleh membebankan enjin dan komponen lain, seterusnya menyebabkan bunyi mengaum.
Mengenal pasti punca kereta car mengaum bila tekan minyak adalah langkah awal yang penting untuk memastikan kereta anda sentiasa dalam keadaan baik.
Periksa semua kabel plug adakah semuanya berfungsi,jika Okay ini bermakna ada masalah pada distributor dan coil.
kalau rpm naik tinggi juga equipment juga akan tak boleh masuk,tak nafikan bila enjin amat panas ia akan jadi semput sebab komponen dalaman tak bergerak baik,sebaiknya nyahkan dulu negatif dari system pasangkan kabel setebal kabel bateri dari enjin kebody kereta dulu ke sini lihat kesannya
saya sudah buka penutup air filter tapi tak jumpa skrunya, adakah perlu saya buka tapak yg menutup air fikter sekali?, kalu dah jumpa skru angin, saya perlu pusing ikut arah mana untuk menambah angin masuk sekiranya saya pandang drp depan enjin?
Karburator adalah penyebab masalah ini terjadi,karburator tersebut perlu diservis dan placing semula.
Kaedah bleeding ini akan menghilangkan asap hitam yang banyak dan menjadikan enjin disel tersebut lebih stabil dengan RPM yang sesuai untuk digerakan dengan lancar.
Kehadiran bau hangit selepas pemanduan mungkin menandakan minyak transmisi yang terlalu panas atau komponen yang mengalami geseran berlebihan.
Tersenggut adalah kerana karbon atau kekotoran yang banyak melekat di komponen seperti injektor,plug,air filter dan karburator dan juga ada melibatkan sedikit dari sistem minyak seperti gasoline filter yang kotor dan fuel pump yang hampir rosak.