The Single Best Strategy To Use For kereta semput bila tekan minyak

The Single Best Strategy To Use For kereta semput bila tekan minyak

Blog Article

Itulah risiko berkos yg perlu ditangung bila beli kereta secondhand ni, selalunya kena labur gak dalam beberapa ratus untuk membaik pulih kepada keadaan yg memuaskan, walau pun bukan one hundred%. KIra nasiblah, kalau pemilik sebelum tu jenis rajin jaga servicing dan assistance punctually, kuranglah masalah, kalau jenis main lenjan ajer memang berderetlah kerosakannya, tak kira apa kereta pun, samada nasional atau imported. Kalau imported lagi lah mahal barang alat gantinya.. Itu pasal kalau boleh terus beli baru ajer, lagi pun interest rendah dan tempoh bayaran lebih panjang oleh itu bayaran bulanan tak lah tinggi sangat dibanding dengan yg next hand punya.

The condition im acquiring today is when i stop the vehicle the car commences shaking even in any equipment ( N, P, D)

Roda yang berpusing tidak sekata bukan sahaja meningkatkan haus pada tayar, tetapi juga mempengaruhi sistem pemanduan secara keseluruhan.

.berbanding spt kebiasaan ketika naik bukit cukup xlarat,lembab n hilang electrical power…lpastu keesokannya effectiveness td hilang n kembali spt biasa..hal ni berlaku three kali..persoalannya kenapa perkara ni bleh berlaku? knp ” electricity ” spt itu tak konsisten n hanya jd sekali sekala je?…

Membincangkan punca kereta semput​ membantu anda mengenal pasti masalah awal pada kenderaan dan mengambil langkah yang sesuai untuk menjamin perjalanan yang lancar dan selamat.

Bruce states: January 12, 2017 at seven:04 pm Sy nk tanya kenapa ada bunyi krik krek di bhgian lihat sini bwh terutama belakang…bila sy msuk kreta duduk akn ada bunyi mcm tu dan bila kluar drp kreta pun bunyi yg sama kluar..mcm seakan2 bunyi engsel pintu rmh yg dh berkarat pla…bila sy cuba jek blkng nk tukar tayar pun bunyi yg sama kluar masa jek naik dan turun….

Fuse alarm saya dah Test smer dah…xde yang putus plak tapi kat kaki fuse tu nampak mcm hitam2 sket mcm terbakar.

Masalah ini biasanya berpunca daripada spark plug yang kotor atau rosak, serta penyemburan bahan api yang tidak sekata.

.musykil sy normal ke crank pulley rapat dgn overall body@crank sensor tu yg mnyebabkan percikan api tu?3 bgkel sy dah tnya tp jwpn yg xpasti sama ada tukar crank sensor/crank pulley/belting?kata toke2 bgkel ini 1st scenario xpnh jumpa kata nya..hehe

Sekarang ni, dah hampir setahun kereta ni tidak diservis sebab mileage belum sampai TAPI masa servis telah sampai dulu (minyak hitam perlu ditukar dalam masa six bulan walaupon mileage belum sampai kalau tak silap saya).

Nak begin tak ada elektrik ability. Selepas menunggu 2 minit, elektrik electric power ada semula dan enjin dihidupkan seperti biasa. Saya telah membuat Pc scanning tetapi tiada kedapatan sebarang masalah. Apakah ada masalah lain. Tk

Gemuruh atau getaran yang dirasakan ketika memandu adalah gejala klasik bearing rosak. Getaran ini biasanya semakin teruk apabila kelajuan kereta meningkat, dan ia lebih ketara pada stereng.

Jalan yang rosak menambah tekanan kepada bearing, kerana kenderaan perlu menahan hentakan yang kuat ketika melalui permukaan yang tidak sekata.

Saya bercadang utk tukar ke halfcut 325 vehicle dengan cost comprehensive bawah 8k adakah tindakan saya ni betul atau saya perlu repair sahaja kerosakan ini memandangkan current market worth kereta ini pun terlalu rendah. Terima kasih